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Caixa: estanque, em
chapa de aço estampado, pintura
epoxy preto; |
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Aro: engate baioneta,
de aço estampado, pintura epoxy
preto ou cromado; |
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Válvula de segurança:
situada na parte superior da caixa; |
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Flange: dianteira ou
traseira; |
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Mostrador: alumínio,
fundo branco e gravação
preta; |
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Visor: vidro plano
de 2 e 3mm; |
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Elemento Sensor: tubo
bourdon em “C” de tomback, tipo
helicoidal acima de 100 kgf/cm ; |
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Mecanismo: latão
reforçado ou de inox com ajuste; |
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Conexão: inferior
ou traseira excêntrica com rosca
de 1/8″, 1/4″, 3/8″ ou
1/2″ NPT
ou BSP; |
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Soquete: Latão
secçâo quadrado de 7/8″
para encaixe de chave de fixação; |
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Precisão: 2%,
1,5% e 1% do total da escala; |
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*O modelo de sistema duplo é
formado com dois sistemas independentes
(dois tubos-bourdon, dois mecanismos,
duas conexões e dois ponteiros). |